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救人无数啊!99%车主不知道的防御性驾驶技术,一定要收藏

2018-10-12

  行车安全一直是我们再三强调的话题。

  数据显示,在中国,每年有10万多条鲜活的生命消逝在滚滚车轮之下。什么概念呢?相当于每6分钟就有1人死于车祸。而每一分钟就有一人在车祸中受伤。令人惋惜的是,这其中大部分车祸的起因,都是些不太好的行车行为造成的。所以,好的行车行为,是预防事故最为直接有效的方式。而在这其中,一种被叫做“防御性驾驶”的技术,是需要每一位车友熟练掌握的。

  何谓“防御性驾驶”?

  防御性驾驶技术,是将相关的驾驶技能和驾驶习惯进行系统的总结和归纳,形成一套简单明了、科学系统的安全驾驶体系,它能让驾驶员更清楚地了解人类的"生理缺陷"、更全面地观察驾驶环境、更准确地预测周边潜在的危险因素并能更及时地采取预防措施,以避免交通事故。

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  简而言之:不因自己的失误而伤害别人,同时注意别的人或车对自己可能造成事故隐患做到提前的有效预防。

  一、预测风险

  预估风险,就是要“想得多”,比如看到路边的小孩,就要考虑他突然窜到路中间的可能性;看到老人,就得考虑他突发疾病倒地的可能性;看到醉鬼,考虑他故意碰瓷的可能性。

  另外,还需要根据天气、路况结合看到的事物,提前预测可能发生的危险。比如雨天驾驶,路面的积水,十字路口遇到的行人,非机动车,闯红灯的机动车,临近高速公路出口,突然减速、变道的车等等。

  总之,要对周边所有正在发生的事或者看到的物保持警惕。然后在行车的任何时候,都要对接下来的行车路程作出风险预估,并提前做出判断。

  二、把眼光放长远

  在日常生活做抉择的时候,很多人会说“把眼光放长远”。其实这一点在驾驶中同样适用。在驾驶过程中,不止要实时注意你前车的行车状态,还要尽量能看到前面两辆车的情况,当然,还有左右两侧。

  举个例子,很多司机在高速上会一直跟着前车跑,遇到前车突然变线,绝大多数人第一反应是,终于能超过它了,特别是新手司机,第一反应是马上踩下油门踏板,加速超车,然后就会发现前方道路施工,或者有其他障碍物。

  如果将时间倒回到十秒之前,后车能看到前车前面的情况,就会观察到路障,而不是只顾盯前车,而忽略了道路上的潜在危险。当然发生前面这种情况,还一个原因就是没有预留足够的安全距离

  这也就是我一再强调的:如果看到前车突然变道,什么也别想,立即重复他的做法

  三、顾全大局

  顾全大局也就是要视野环回。也就是不断的观察周边的环境,环顾你的车四周的情况,比如前方两边是否有行人想过马路,左边会不会有车辆蠢蠢欲动地想变道,同时还要观察你的侧后方车辆与你所驾驶车辆的距离,后方车辆是一种怎样的行车方式等等,通过即时查看反光镜、后视镜,做到对周边的环境了如指掌。

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  四、留有余地

  留有余地,其实就是为自己和他人流出充足的安全反应车距。自己跟车时,要为自己留好足够的安全车距,不要担心被加塞,毕竟当前车突然刹车的时候留给自己充分的反应时间和距离,才是最重要的。除了高速上会出现的车距判断标识之外,还可以根据时速来保持车距:时速“几”十公里时就要保持“几”个车身的距离,例如:时速60公里时,就要保持六个车身的距离,以此类推。

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  五、引人注意

  在日常的行车中,我们可以确保自身的驾驶行为是安全规范的,但这并不代表其他驾驶员也都是高素养的。开车玩手机打电话或者分神,很常见也很容易引发事故,特别是在特殊的天气环境下。所以,司机要学会“吸引别人的注意”:利用灯光将自己的意图表达给其他的驾驶员,比如转向灯、雾灯、夜灯、双闪等等,在发现周边车辆出现不寻常的情况时,要及时提醒。

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  五大要领,相辅相成缺一不可,驾驶人要有预估风险的强烈意识,做到防患未然,要通过放眼远方和顾全大局,尽可能得提前,全面搜索出各种危险源,并通过留有余地和引人注意来远离危险或消除危险。

  不主动发生交通事故,不被动涉及交通事故。如此,方能平安行车,给自己和家人一份放心。

来源:打 印关 闭

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