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统计5月汽车销量数据

2018-06-09盖世汽车

  近期各大车企陆续公布了5月份汽车销量数据,盖世汽车根据已公布的几家自主企业:上汽、吉利、广汽、比亚迪的数据及发布的销量快报进行了盘点,供参考。

  吉利

  5月销量劲增6成

  盖世汽车讯 6月6日,吉利汽车公布其2018年5月销量报告。数据显示,吉利5月销量(含领克品牌汽车销量)共计123,068辆,同比增长61%,较4月销量环比下降约4%。至此,吉利汽车前5月累计销量达到638,181辆,较去年同期增长44%,约完成其全年158万辆销量目标的40%。另外值得一提的是,吉利5月出口量为1,663辆,而去年同期这一数字仅为207辆。

  轿车方面,吉利新帝豪5月销量相较4月有所下滑,但仍保持在2万辆以上,该月共计销售新车20,288辆,同时相较去年同期的17,226辆实现了17.8%的增长。回顾其1-5月的表现,除了2月份跌至2万辆以下,吉利新帝豪在其它几个月份的销量均保持在2万辆以上,这也使得其1-5月累计销量达到了108,363辆。

  另一款热销轿车全新远景与新帝豪的情况有些类似,5月销量共计11,489辆,环比上月下跌,但相较去年同期的7,089辆则呈现了大幅的增长,增幅达到了60%以上。

  在传统销售淡季之一5月,帝豪高质感中级车帝豪GL的表现值得称赞,该月共销售新车12,822辆,不仅环比实现增长,相较去年同期更是实现了77.7%的增长,1-5月累计销量达到了63,191辆。

  吉利新博瑞5月销量共计3,108辆,同比增长约2%。自2017年以来,该车型销量表现相对平稳,虽在今年2月销量下跌至2,512辆,但单月销量基本维持在3千辆以上。

  SUV方面,热销车型博越仍然是吉利SUV阵营的领头者,5月销量共计21,292辆,尽管环比上月下跌约8%,但相较去年同期实现微增。结合其此前表现,可以看出在销售旺季,博越的销量基本保持在3万辆,而在其它月份拿到2万辆的成绩似乎是不在话下了。而由于其单月销量表现较佳,今年前5月其累计销量已经达到了116,855辆。

  城市跨界SUV帝豪GS该月销量12,777辆,相较去年同期的10,026辆增长了27.4%,环比上月亦实现了微增。1-5月,帝豪GS累计销量达到68,540辆。值得一提的是,截至目前,该车型已连续13个月销量过万。

  远景SUV与远景X3的销量依旧比较稳定,其中远景SUV当月销量为10,285辆,截止目前已连续10个月销量过万,远景X3当月销量11,060辆,已连续7个月销量过万。

  作为吉利旗下高端个性品牌的首款车型,领克01自去年11月上市以来的销量表现就十分亮眼,销量逐月攀升。5月份,领克01销量再创新高达到9,234辆,直逼万辆。另据统计,自上市至今,领克01累计销量已达43,017辆。

  上汽

  上汽乘用车连续5个月增幅超40%

  盖世汽车讯 6月7日晚,上汽集团发布5月销量快报。数据显示,上汽集团5月销量达到574,430辆,相较去年同期的500,325辆同比增长14.8%,本年累计销量达到2,965,960辆,同比增长约11.6%。

  整体来看,上汽集团下属整车企业中,排位前三的依旧是上汽大众、上通五菱以及上汽通用,三家企业5月销量合计492,329辆,约占上汽集团总销量的86%。另外值得注意的是,除了南京依维柯相较去年同期出现下跌,申沃客车并未售出新车之外,其它车企均实现了同比正增长,其中增幅最高的是上汽正大,其次是依维柯红岩以及上汽乘用车。

  具体来看,上汽乘用车5月销量达到58,607辆,虽环比上月微跌6%,但相较去年同期的40,026辆大涨近5成。结合前几月数据,上汽乘用车在2018年1-5月增速十分稳定,同比增幅基本保持在40%以上,根据统计,2018年1-5月累计销量达到302,734辆,相较去年同期实现了超过50%的增长,表现可谓十分强势。按照年初目标,上汽乘用车2018年销量目标72万辆,平均每月6万辆。而根据目前的数据计算,前5个月上汽乘用车月均销量已经达到约6.1万辆,在新上市的eMG6、荣威RX8等车型的助阵下,其有望持续此前的良好表现,完成年销目标似乎并非难事。

  回顾此前,上汽集团下属整车企业中,上汽大众、上通五菱以及上汽通用轮流占据冠军席位。而本月,上汽大众以170,560的销量夺得榜首。从以上统计的数据可以看出,相较去年同期,上汽大众5月销量增长了12%,与4月相比同样实现了近7%的增长。至此,上汽大众本年累计销量达到843,628辆,同比增长6%。近年来,上汽大众销量可谓屡屡上涨,旗下的热销车型也越来越多。5月25日,全新一代朗逸在杭州正式上市。作为上汽大众基于大众集团最新平台打造的一款全新车型,新车在设计、尺寸、空间、科技、能效、安全等方面进行了全方位的升级,接下来表现可期,有望带动上汽大众销量进一步增长。

  广汽

  5月销量超16.5万辆

  日前,广汽集团披露其2018年5月份汽车产销数据,数据显示,集团5月份汽车产量为180,205辆,同比增长10.14%;1-5月累计产量达852,285辆,同比增长7.96%。而5月汽车销量为165,070辆,同比减少0.26%;1-5月累计销量为837,817辆,累计同比增幅达5.72%。

  具体来看,广汽自主乘用车5月销量38,298辆,去年同期销量为44,154辆,同比减少13.26%,1-5月累计销售新车231,099辆,同比增长11.36%,完成年度70万销量目标的33.01%。广汽自主品牌通过GA8、GS8、GN8“三8”齐发,开启品牌高端化战略。广汽传祺以品质为导向,以体系为保障,连续五年位列J.D. Power新车质量中国品牌榜首,成为引领中国品牌持续向上的品质样本,开创了中国汽车品牌“品质+”的新时代。

  比亚迪

  1-5月新能源车累计销量57796辆

  盖世汽车讯 比亚迪今日发布2018年5月销量快报。数据显示,比亚迪5月共计销售37,780辆新车,环比上月微增,本年累计销量达到186,920辆。其中,燃油汽车5月销量23,539辆,本年累计销量达到129,124辆;新能源汽车5月销量共计14,241辆,本年累计销量为57,796辆。

  具体来看,比亚迪燃油车5月销量达23,539辆。其中,轿车5月销量为4,634辆,SUV销量为4,620辆,MPV销量为14,285辆。取得如此表现,宋MAX显然功不可没。据了解,宋MAX自上市以来,凭借超高性价比迅速走俏,数据显示,宋MAX在5月继续热销,当月销量为14,285辆,截至目前已连续7个月销量过万,上市以来累销超99,000辆。

  而综合前5月情况不难发现,比亚迪燃油车销量前3月表现起伏不定:1月燃油车销量达到35,008辆,2月大幅下跌至17,916辆,3月又有所回升,销量接近3万辆。而在3-5月则开始变得相对平稳,特别是4月和5月,销量仅相差不到100辆。

  相较于燃油车,业界可能更为关注比亚迪在新能源汽车市场的表现。在秦、唐、宋DM等主力新能源车的带动下,比亚迪新能源车5月销量共计14,241辆。其中新能源乘用车销量达到13,388辆,包括纯电动汽车5,213辆以及插电式混合动力8,175辆。

  回顾比亚迪1-5月销量表现,比亚迪新能源车在1月跌破万辆之后,在3月份又重归万辆阵营,3-5月份,比亚迪新能源车单月销量基本维持在1.3万辆以上,这也使得其本年累计销量达到了57,796辆。值得一提的是,今年1-4月,比亚迪以超4万辆的累计销量再次获得全球电动车销量冠军。结合5月数据,其在1-5月的销量比拼中极有可能再次领先于其它品牌。

  事实上,作为国内最早开始着手布局新能源汽车的企业之一,比亚迪2017年累计售出新能源汽车113,669辆,同比增长13.4%,连续四年夺得中国新能源汽车单一品牌销量冠军,并超额完成10万辆的销量目标。2018年,比亚迪新能源汽车将挑战20万辆的销量目标。不过,截至到5月份,比亚迪新能源车销量仅完成全年目标的29%。根据已有数据不难推算出,除非接下来的7个月其新能源车月均销量达到2万辆以上,否则这一目标很难达成。

来源:盖世汽车打 印关 闭

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